生產能力-檢驗
主要的部件組裝及檢驗
1.裝配前的準備
(1)對主軸裝置及其通用部件等全部加工件必須有本廠質量檢驗部門的合格證,才能進入裝配。
(2).所有外購標準件中(如軸承等)必須有供給廠的出廠產品合格證,才能進入裝配。
(3).裝配前,對主軸裝置及其通用部件等主要配合尺寸、過盈量、軸台、內孔倒角進行複檢,確認符合圖紙要求才能進行裝配。
(4).裝配前必須將零件的飛邊、毛刺、切屑、油汙、鏽斑及其他殘留不潔物去除,清洗幹淨,並用幹燥壓縮空氣吹淨、擦幹,特別對零件上的孔道,切實達到清潔暢通。
(5).所有潤滑管路,應經酸洗、中和、清洗、幹燥、清潔後才能進入裝配。
(6).凡構成方或長方形框架結構,除控製長、寬尺寸外,並對對角線的尺寸,作嚴格控製,滿足標書及相關標準的規定允許誤差值。部件調裝的尺寸精度嚴格按允差的中間值要求控製。以優等品交貨為榮。
(7).執行工藝施工過程中操作者將嚴格遵守工藝紀律,保證工藝規程能得以正確貫徹。
(8).廠內裝配焊的焊縫除滿足焊接質量要求外,對外表塗漆層將按塗裝工藝規定完成塗裝工序,保證塗裝質量指標達到要求。
⑥.本公司全員工作質量按ISO9001質量保證體係貫徹執行。
2.有關試驗和檢測
1.鋼結構件及主要件(卷筒、主軸、齒輪等)均進行材料成份化驗和機械性能試驗(按設計和標準要求)
2.鋼水冶煉時進行化學成份光譜檢測。
3.對*使用的材料進行焊接工藝評定工作。
4.對一類焊縫進行*超聲波探傷,2%X射線探傷(≥300mm),如有超標缺陷則加倍進行X射線探傷,如再不合格,則進行*X射線探傷。
對二類焊縫進行50%超聲波探傷,有疑點時用X射線複探,如發現超標缺陷,應*超聲波探傷。
5.各種熱處理均進行硬度檢測或性能試驗(按設計及標準要求)。
6.對每種塗料要求有生產廠家的產品說明書、產品批號、合格證和塗料工藝參數,達到設計和標準要求。
7.產品噴射處理後,必須在6小時內進行底漆的塗裝(在廠房內)。
8.對產品表麵噴射處理後,對比標準試板,達到Sa2.5。手工處鏽達到St3。
9.對塗裝後的零件進行外觀檢查,不允許有針孔、氣泡、裂紋、脫落、留掛、漏塗等缺陷。
10.對塗裝後的零件進行漆膜厚度檢測,並進行附著力試驗,保證每層漆膜厚度及總的漆膜厚度。
11.目測檢查所有重要零部件的規格和狀態符合設計要求;所有零件裝配時必須有本廠檢驗部門出具的合格證;外購件亦需有入廠檢驗合格證。
14.對減速器在廠內進行跑合,並進行負荷試驗、噪聲測試,保證噪聲低於85dB。
3.防腐塗裝技術關鍵、塗層材料及保護年限
1).防腐技術關鍵
①.板材在製作成金屬構件前,先進行板材預處理工序,在我公司引進德國的P-3000N鋼板預處理線上實施,鋼材預處理線是西德引進的,對材料寬度3米厚度8~300mm板材均可處理,長度不限。該預處理線含拋丸、噴底漆(環氧富鋅底漆或無矽酸鋅底漆機)、烘幹等自動作業流水線,經該工序處理後有以下優點:
(1).清除材料表麵氧化皮及鏽層。
(2).增加了金屬材料表麵的冷作硬層。
(3).可以增大油漆對金屬表麵的附著麵積,進而增強油漆的附著力,具有可靠的牢固度。
②.需熱處理的焊接成品件,采用熱處理後進行拋丸處理,拋丸處理工序在鉚焊分廠拋丸室完成。
③.拋丸處理的磨料粒度在0.5~1.5mm範圍內。
④.拋丸處理後清潔度等級達到Sa2.5級的要求,並采用國際GB8923-88“標準彩色照片”作對照評定。
⑤.拋丸處理後表麵粗糙度Ry40~80μm,在無氧化皮、無鐵鏽狀態下,用光切顯微鏡、TR100粗糙度測量儀進行檢測。
⑥.對於無法進行噴丸的件進行手工或動力工具清理,標準達St3極。
2).塗裝工藝技術關鍵:
①.漆品采購嚴格按表書規定三種類別塗料購置國內優質品牌,並采用同一廠家產品,采用投標方式選購。
②.購回的塗料製造廠家必需有產品使用說明書的產品批號合格證或檢驗資料,並保證采購的塗料數量是生產廠的同一批產品,產品必須在有效期內。
③.依據塗料製造廠提供的塗料工藝參數、比重、固體含量,編製詳細的噴漆塗裝工藝文件,確保工藝符合標書有關規定要求。
④.噴漆的全過程完全在車間內進行,噴漆設備采用GPQ9C型或GPQ14CB型高壓無氣噴塗機(厚漿型),有持證塗裝操作人員進行噴漆工作,並有持證質檢人員進行檢驗。所有操作者將嚴格遵守工藝規程。
⑤.塗裝質量中的漆膜厚度指標按標書中規定的要求執行,納入塗裝工藝確保各層噴漆遍數,對每一層用漆量必須有足夠的保證連續完成作業。當前一層漆幹透後方能進行下一層噴漆作業。控製每一層的漆膜厚度並采用德國進口的F型鍍層測厚儀(數字顯示、可測範圍0~1000μm)來控製漆膜厚度。
⑥.對於塗層附著力的檢測,采用劃叉法並粘膠帶的方法檢測。